日前，易车发布了其截至2018年3月31日的2018财年第一季度业绩。其中，2018年第一季度营业收入为人民币21.71亿元（约3.46亿美元），同比增长52.3%。2018年第一季度毛利润为人民币13.50亿元（约2.15亿美元），同比增长34.3%。

而鉴于易鑫的业务规模和对易车的重要性，易车还提供了易鑫第一季度的运营及财务概况作为易车财报的补充信息。不过，易鑫的财务状况却在财报中表现为亏损（Q1净亏损人民币2.21亿元）。

这是怎么回事呢？我们不妨探秘一下易车2018Q1的三大业务优势，以及易鑫表面亏损背后的真正原因，及其联合投资Yusheng的前景如何。

三大业务继续发力 汽车互联网生态深入

作为国内汽车互联网第一梯队，从易车营业收入和核心业务来看，其不仅没有遭遇汽车行业的增长困境，反而展现了极强的活力。新战略、新连接，以及业务线之间的新结合方式，让易车的Q1充满了能量。

如易车网首席执行官张序安所言：“易车在2018年开年第一个季度业绩表现强劲，得益于交易台次的大幅增加，第一季度交易服务业务持续高速增长，实现收入人民币11.70亿元，同比增长超过100%。同时，易车继续执行2017年开始实施的媒体业务提升计划，第一季度广告与会员业务增速继续稳步回升，收入同比增长16.3%，达到人民币7.88亿元。”

整体看，易车网第一季度营收的同比增长，正是主要得益于广告和订阅服务、交易服务、数字广告解决方案三大业务当季营收均实现迅猛增长。其中，易车网第一季度广告和订阅服务业务营收为人民币7.875亿元(约合1.255亿美元)，与上年同期的人民币6.768亿元相比增长16.3%。而易车网第一季度交易服务业务营收为人民币11.7亿元(约合1.869亿美元)，与上年同期的人民币5.834亿元相比增长101.0%。在过去的6个季度中，易车网交易服务业务营收的增速始终保持在三位数百分比之上。此外，易车网第一季度数字营销解决方案业务营收为人民币2.113亿元(约合3370万美元)，与上年同期的人民币1.649亿元相比增长28.2%。