汽车造型变化是一部感性与理性的汽车美学史,从敞篷四轮车到甲壳虫再到流线型车身设计,迸发出无数美学与科技共生的设计理念,孕育出近代汽车的雏形。如今,国产SUV哈弗F5掀起了一波“国潮风”,洞悉市场的消费需求,打造专属年轻人的时尚
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近半年来,中国汽车市场的总体销量开始出现明显的下滑,SUV市场的绝大多数车型的销量也都出现了同比下滑,但哈弗汽车却逆流而上,始终保持绝对的优势,这充分体现了市场对于哈弗品牌的认可,主打年轻化的哈弗F5自然功不可没,那么它有什么
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在经历了多年技术和市场的积累之后,现如今的中国汽车品牌在销量和口碑上不断走高,甚至出现了一些年销百万辆级别的品牌,越来越多的中国品牌开始谋求“走向世界”。据悉,中国首个进入全球销量500万辆俱乐部的SUV品牌哈弗3月1日宣布正式启
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3月12日,全新升级搭载7DCT变速器的2019款哈弗H7正式上市,14.2万-18万元的价格一经公布,引起广大媒体和消费者持续关注和热议。“19款哈弗H7/H7L拥有丰富的配置加成、澎湃的动力升级、钜惠金融政策补贴,势必能收获到更多消费者的芳心”、“全
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眼下19年第1季度就要结束,纵观车市表现,新能源汽车销量依旧亮眼,1-2月以累计14.3万辆的成绩呈现爆发式增长的良好态势,消费者购买需求旺盛。这样的利好环境下,新能源汽车市场又在3月28日迎来一场能够帮助消费者了解最新车型的盛会——宁波国
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在汽车蓄电池领域,她专注于高品质、高性价比、快响应的品牌定位。在近40年砥砺发展中,把每一天都看成是一个新的起点,不断超越自己,坦对物竞天择。如今,历经岁月的变迁及市场磨砺,她仍旧站立在高山之巅。她就是享誉全国、蜚声海外的汽车起动
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1997年,奔驰推出了ML,其采用了非承载式车身,并配备4Matic四驱系统。由于当时奔驰M级的四驱系统足够强大,并且十分全能,获得了市场的充足认可,奔驰ML的热销也开创了豪华SUV的新时代。随后,宝马也推出了一款偏重于道路驾驶体验的SUV—
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现如今,80、90后年轻群体已经成为社会消费主力军,进而也让大众的购车需求发生很大变化。多方调查研究发现,越来越多的年轻人视车辆外观设计为重要的考量因素。为此,不少车企为了迎合年轻人口味,在车型外观上不断升级,业内也掀起了汽车
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在新能源城配物流细分市场,SRM鑫源新能源正在继续书写传奇。2018年,SRM鑫源新能源终端销量超过4200台。2019年,火热态势不减、频传捷报,SRM鑫源新能源在得到消费者认可的同时,也俘获了企业大客户的青睐。3月28日, SRM鑫源新能源与深圳
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在2019年开春之际,为感谢新老客户一直以来对星锐的支持与喜爱,主题为“节油王者,可靠伙伴 星锐节油王10.97万起售,1.66万贷回家,享万元新春大礼包”的江淮星锐新春客户答谢会在武汉、郑州、苏州等全国40多个城市陆续开展,为全国各地新
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今晚,荣威i6 PLUS即将正式公布售价,新车定位于紧凑型级别,外形设计相比之前的i6有所变化,动力上有两种选择,分别是1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。荣威i6 PLUS在外形上整体与i6保持一致,但细节上进行了修改。进气格栅尺寸
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2019年3月28日,由中国物流与采购联合会危化品物流分会主办,北京福田戴姆勒汽车有限公司承办,以“安全赋能 高效运营”为主题的2019西南区域危化品道路运输安全发展论坛在成都举行。会上,欧曼超级重卡2019款安全之星正式在西南区域上市;
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油耗,关系到千家万户的切身利益,是人人关心的话题。影响油耗的因素众多,在买车前,消费者往往只能凭借工信部数据作为参考。在购车后,消费者才发现测试与现实差距太大。工信部油耗也因此被网友戏称为“传说中永远跑不出来的油耗”。当然
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由于技术的进步及汽车市场的细分,当轿车和越野车的用途已经无法满足消费者的全部需求,试图解决这一问题的设计师们,开始寻找二者的交叉点,将二者融合起来,这就是SUV的雏形。随着汽车消费主力的日益年轻,SUV已经无法满足他们希望与众不
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第一批90后已到而立之年,这也代表社会的中坚力量已经从70后向80、90后转移,针对这届年轻人有一些关键词可以代表他们:与众不同,不追随、不盲从。他们有自己个性化追求有自己独立的价值观,这在汽车市场也能窥见一二。以2018年汽车销售数
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近日,奇瑞汽车股份有限公司与广发银行股份有限公司签署战略合作协议。按照协议,广发银行将向奇瑞汽车提供100亿元人民币的授信额度。广发银行行长刘家德、奇瑞汽车董事长尹同跃、广发银行副行长郑廉明、奇瑞汽车执行副总经理刘杨等双方领
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十年前,国家首推“汽车下乡”政策,其带来的红利瞬间盘活了当年的汽车市场;十年后,“汽车下乡”再次成为了2019年车市的一针强心剂。与多年前不同的是,随着农村消费市场购买力的增强,村民们对车辆的选购需求已经从务农运输为主、代步为辅的农
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近日,比亚迪发布2018年年度报告显示,公司实现营业收入1300.55亿元,同比增长22.79%;归属于上市公司股东的净利润27.80亿元,同比降31.63%。不过,从第一季度到第四季度,净利润分别为1.02亿元、3.77亿元、10.48亿元、12.63亿元,呈现逐季
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2019年3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),新一轮补贴退坡政策浮出水面,其力度也正如我们此前猜想一般猛烈。 取消地补、纯电
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江苏赛麟汽车科技有限公司正式宣布, 任命石则方 (Frank Sterzer)先生为制造副总裁,负责赛麟汽车如皋生产基地的日常运营与管理。石则方先生毕业于德国科布伦茨应用科技大学机械工程专业,在汽车、尤其是高端汽车的大规模生产组织和管理
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