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由于脱欧的临近和对柴油车前景的担忧，英国汽车市场遭遇最糟糕的3月，销量降至6年来的最低点。英国汽车制造商和贸易商协会表示，我们迫切需要永久消除无协议脱欧的威胁，从而结束政治和经济的不确定性。英国不仅是欧洲第二大汽车市场，也是栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯随着时代飞速发展，科学技术革命不断的更新，第四次产业革命也随着而来。曾经我们不敢想的，都在一步一步实现。现如今，大部分车企都已经抢闸将自动驾驶技术应用在当前的量产车型上，实现L2级智能驾驶。智能网联或成弯道超栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯 随着3月的结束，中国车市第一季度画上了一个不太完美的句号。乘联会数据显示，3月乘用车市场零售达到174.0万台，同比下降12.1%，第一季度全国乘用车市场累计零售507.8万台，零售同比累计下降10.5%。对此，乘用车市场信息栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯 如果说在五十万销量时代的车企是闷头造产品，那么百万销量时代就是在造国民企业了。每年车展品牌的展馆分布，大多都会按照品牌的调性以及派系类别划分。所以才会有我们俗称的豪车馆、合资馆、自主馆。又或者像前几年大众栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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离开宝沃之后，杨嵩选择加盟福特，对于陈安宁来说，又多了一个得力的干将。清明节小长假刚过，福特中国就官宣：杨嵩加盟福特中国，出任全国销售服务机构总裁。并且该任命即日起生效。陈安宁缘何会选择杨嵩？据了解，杨嵩拥有超过20年的跨行栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯 万亿市场规模的出行市场，正吸引互联网巨头和整车企业的追捧。上个月三大央企汽车集团合作的T3出行项目，再次引起社会广泛关注和讨论。实际上多数车企，都已经或者正在酝酿进入到共享出行领域。车企布局共享出行，甚至已栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网 依靠政策而活的企业，就是没断奶的孩子从宏观角度来看，国内的新能源车销量确实是世界第一，这与政策的大力扶持有着密切的关系。但是，政策的存在并不意味着消费者真正从内心接受了新能源车，而是一种被迫的选择。马上，补栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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福特在中国如何重回赛道？陈安宁的配方是更福特，更中国。在他看来，过去两年，福特汽车在中国市场表现不佳，主要是因为福特中国并不是完整、独立的业务机构，所以在业绩下滑的情况下，没有及时地有效应对。过去福特在中国属于缺胳膊少腿的栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯天时、地利、人和，三者不得，虽胜有殃。在丰田混动诞生至今的二十多年里，搭载丰田双擎混动技术车型，在全球销量已超过千万辆。在混动领域，丰田早已证明自己成功。但是当其他车企纷纷转向纯电动和插电混动技术后，丰田突栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯 2019年上海车展已经临近，最近各种媒体关于车展的预热报道已经逐渐铺开，概念车、首发车、新能源车、以及各种上市车型栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯 2018年中国汽车市场首次出现销量下滑，这是近30年来从来没有出现过的事情。尽管如此，但豪华车的市场表现还是让人十分欣慰的。2018年，奔驰品牌在华销量为65.3万辆，同比增长11%；奥迪品牌在华累计交付新车66.09万辆，同栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯2018年中国车市遭遇28年来首度下滑，然而，即便是福特也未能幸免。从销量上，2018年，福特在华销量为75.2万辆，较2017年销量同比下跌36.9%。其在华合资公司长安福特的销量跌幅近50%，仅为41.7万辆，而2011年长安福特销量就栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯 随着消费升级趋势的深入，汽车早已不是大众眼中的奢饰品。买车或者买什么样的车，也已经由一个从长计议的理性问题，变成了看眼缘、随心意的感性问题。汽车厂商们也明白，在如今这个新消费时代，除了不断优化产品，更需要栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯 没有概念车的车展，跟扎堆卖车的展销会还有什么大区别吗概念车通常是车企向人们展示尚处于创意和试验阶段的产品，这类车往往不仅会带来前卫、新颖的造型，更是会搭载全新的车身结构、动力总成等等。多年以来，车展上各类栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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丰田此次大规模开放其技术专利另有深意：拉拢更多力量一起阻击高调转型电动化的大众。电动化领域一场没有硝烟的战争已经悄然打响。战斗的双方，一个是全球第一大汽车集团，一个是全球第二大汽车集团。4月3日午后，丰田汽车宣布，将无偿提供栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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2019年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期，6月26日新的补贴政策开始实施。我们对栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯 只有快速打造全新的数字化商业模式，才能引领未来的汽车市场。现如今，我国的汽车产业正处于变革的关键时期，随着各项新兴技术不断融入到汽车工业领域，汽车新四化已经成了大家避不开的话题。在新四化的浪潮下，用户对汽栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯2019年是华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民执掌华晨的第13个年头。与此同时，即将年满60岁的他，也步入了职业生涯的最后一年。昨日（4月1日），华晨汽车集团控股有限公司召开干部大会。在会上，省委决定并宣布阎秉哲将正栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯电动化是上汽一个非常重要的战略，这个时候更应该争夺这个市场。上汽在整个产品上更强调全球标准，这一点始终是我们要坚持的。3月30日，纯电动SUV名爵EZS在京上市。用补贴后为10.98-13.98万元的价格区间面对众多消费者。发栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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中国汽车新闻网讯相信大部分人知道新零售的概念还是因为2016年10月马云的一句话：纯电商将变为过去式，未来十年将会是新零售的时代。或许当年马云提出这一观点的时候，大部分人还都持怀疑态度。但事实总是残酷的，仅仅过去两年多的时间，新栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-04
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