李书福的汽车帝国梦:国际化、模块化与年轻化

感觉好似吉利要再搞出一个暴龙眼镜，又像是一个类似ZARA的时尚快消服装品牌，或者化妆品品牌、手表品牌、轻奢时尚皮具反正打死你都不会觉得它跟汽车品牌沾边。毫无疑问，知乎用户的感受颇具代表性。即便在10月20日LYNK CO掀开面纱的前一刻，现场也丝毫感觉不到这是一个全新汽车品牌的发布会调酒师Purfict为每位来宾准备了特制鸡尾酒，DJ Keyper不断调动现场气氛，场内大屏上滚动播出的是各类时尚元素的短片

但LYNK CO又实实在在地是一个汽车品牌LYNK意味着连接，而CO意味着合作、社区、开放。

以后这个应该做成一体成型件。抚摸着LYNK CO 01概念车车头上的LOGO，李书福像一位慈父。

一个月前的9月20日，杭州G20峰会主会场，李书福也曾把手轻轻搭在当晚上市的吉利GS的车身上。彼时，面对熟悉的媒体追问有关L品牌(LYNK CO发布前的代号)的问题，李笑而不答；一个月后，在柏林，李书福敞开了心扉：当前世界汽车工业正发生着剧变，传统汽车公司面临着来自互联网和软件公司的巨大的挑战。

毋庸置疑，年轻的LYNK CO正是为未来而来。(LYNK CO)体现的不仅仅是一个传统汽车的概念，也不是互联网软件公司所想象的概念，而是既继承了传统汽车公司的优点，又发扬、吸收了互联网企业开发汽车产品的一些诉求，并且将之融合在一起。所以我认为这个汽车产品是汽车工业发展史上一个划时代的，能够真正代表当前汽车工业发展的一个里程碑的产品(品牌)。

这是LYNK CO 的家长对外界做出的回应，当然，这也是李书福埋藏了4年的心里话。