大众排放门之后，中国市场创纪录的扛下了大众全球35%的销量，帮大众渡过难关。08年次贷危机，通用旗下在美国本土的小众品牌别克居然活了下来，就是因为其在中国市场的销量表现强硬，到现在全世界生产出来的别克品牌车，居然有80%是卖给中国人的。

同样汽车发展的很晚的韩国现代，上世纪70年代初才造出第一台自主研发车型，可是在2015年现代已经跻身跨国车企全球销量排名的前五了。要知道毛主席在１９５８年５月２１日那天，就已经坐上中国人自己生产的第一台东风轿车了。可到现在了，中国自主品牌还处在内销困难的阶段。

中国人造家轿这前30年处于建国初期，西方帝国主义灭我中华之心不死，没人帮我们造小轿车。但是这后30年似乎我们都沉浸在优秀拿来主义的合资产品中不能自拔，忘记了自己当初还要走出国门的国货。

这就像中国足球花了几个亿引进了世界顶尖大牌给自己联赛踢球，可是国内球员学了半天什么都没学到，连一张世界杯入场券都长期够不上。