我们到底差在了哪？

那么问题来了，有技术，有工厂，有生产线，中国人想造好家教，到底差在了哪？其实国货和国足一样，离走出国门都是差在了理念上。

比如最能直接关乎车辆运动、舒适品质的悬挂。目前就紧凑级家轿市场来说，有一个有趣的现象。自主品牌紧凑级家教基本上所有的车型都采用扭力梁式非独立悬挂，只有海马福美来采用的是后独立悬挂。合资品牌正好相反，有一半的车型选用的都是独立悬挂。

中间还有一个小插曲。因为速腾在中国的销量如日中天，为了压榨成本，所以一汽大众在12年推出新速腾的时候就悄悄的把后桥悬挂换成了扭力梁式非独立悬挂，没想到发生了大面积的断轴情况，在碰了一鼻子灰之后把后悬挂又换了回去。

中国家轿现状就是残酷的

这些装配多连杆式独立悬挂的紧凑级家轿中，仅有一个自主品牌，就是海马福美来，这个曾经的中国家轿新三样，当年和宝来一较高下的车型，严格意义上讲，福美来靠马自达323遗留下来的底盘技术，算不得纯自主车型。