这段公告为我们拨开了迷雾的一角，我们可以看到几个关键信息点：制造奥迪品牌产品、销售进口车型、提供新能源汽车。毫无疑问，这三点代表了上汽大众奥迪未来的产品方向。

● 上汽大众奥迪会带来什么：奥迪A5或首先到来、更多特供车或在路上

可能引入的现有车型：奥迪A5（或为第一款车）、奥迪A7等

从奥迪现有阵容来看，奥迪A1、奥迪A5、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q2、奥迪Q7等几款车都尚未国产。其中，奥迪A1定位一款小型车，销量一直不佳（2015年仅售出4887辆）。小型车市场在这两年一直处于萎缩状态，加上其即将在2018年左右换代，所以前期投产的可能性不会很大，未来随着豪华品牌市场的下探，倒是有可能会国产。而对于目前大家关注度很高的小型SUV奥迪Q2，我们从一汽-大众奥迪内部人员处获悉，这款车将会由一汽-大众奥迪进行国产，目前已经进入测试阶段，所以它肯定不会出现在上汽大众奥迪的产品序列中。而对于定位高端的A8和Q7，奥迪应该会继续以进口的形式保障其高端、旗舰身份。

在不久前，上汽大众推出了基于MLB平台打造的辉昂，这为奥迪在上汽大众投产该平台车型打下了基础。所以，上半年刚发布的全新一代A5（基于MLB evo平台）则有可能会成为最先投产的车型（上汽大众奥迪首款车会在明年4月发布），毕竟80后和90后正不断成长为市场的核心力量，未来国产后的价格若能与奥迪A4L保持在同样的水平，相信对于年轻消费者来说十分具有吸引力。而且像竞争对手宝马、奔驰，在轿跑车型市场都没有国产车型推出，奥迪的率先布局将再次领跑（类似于国产A3的率先布局）。同样，不排除未来同样基于MLB evo平台的全新一代奥迪A7也会在这里国产，与奥迪A6L共同布局中大型车市场。