对于一家汽车公司来说，生产-销售是核心业务。对于生产，上汽大众拥有MQB和MLB生产线，并可以将现有的高端和成熟的供应商快速复制到新合资公司产品的身上，所以其造车方面的问题不是很大。这么看来，销售方面的问题会是奥迪的痛点，如何建立新的销售渠道，如何平衡双方（包括两个合资厂商和相应的经销商）的利益，到了考验奥迪智慧的时候了。

●全文总结

目前，即将诞生的上汽大众奥迪依旧被浓雾环绕，奥迪如何解决销售渠道的问题？如何平衡双方利益？上汽大众奥迪会投产哪些车？会不会真的有中国专属车型？无数人紧密关注着这些问题。而在我看来，奥迪A5很有可能会成为上汽大众奥迪的第一款产品，而且还很有可能会推出更多专属车型。

随着双方框架协议的签订，从合资公司的成立到新车的投产，一项项工作会飞速的展开，相信我们关注的这些问题终究会水落石出。就在我们准备这篇文章的时候，奥迪官方发布了《奥迪绘出中国业务发展蓝图》的计划，提出5年内在一汽-大众奥迪推出5款e-tron车型的消息，同时还公布了针对一汽-大众奥迪的2025年新能源车型计划（点击了解详情）。奥迪在这个时候提出这样的蓝图，相信大家都能看出其意在安抚。这只是个开始，好戏还在后头。