品牌转变 产品需先行

任何一个品牌的转变，都需要产品先行朱江说。此前主打豪华舒适的雷克萨斯，近几年推出的产品更多的强调年轻化设计及操控感。从2012年的ES、GS，到2013年IS上市，再到2014年之后推出的NX等，雷克萨斯家族式设计特点越来越明显。这种改变不仅让雷克萨斯品牌更具活力，同时也吸引了越来越多年轻化客户。朱江笑着说：雷克萨斯如今成了颜值担当。

行业内有一种说法：雷克萨斯是唯一一个能把概念车完全量产的品牌。LF-LC概念车五年前在底特律亮相时，所有人都对这台车的设计赞叹不已。五年后，当这款车量产版出现在大家面前时，再次让世人震惊。关于LC还有个说法梦想照进现实。

除了颜值，雷克萨斯全新混动豪华跑车LC 500h也是个实力派。它搭载一台3.5L V6的发动机加电动机的混动系统，传动部分在原来行星齿轮结构的变速器后部创造性地接入物理4速自动变速器，使得传动效率大幅提升，一举打破所谓混动只是环保，只是省油的理念，使其百公里加速在5秒左右完成，较之前缩短两秒之多。品牌的转变离不开产品，产品决定着品牌，而品牌要想吸引更多年轻消费者群体，我们就要变得更为大胆，要通过产品去证明朱江说。

梳理价格体系 提升竞争力

雷克萨斯产品曾经被诟病价格没有竞争力。这两年在更新产品的同时，其也在不断调整产品的价格体系。新ES、新LX、新RX以及新GS在定价上均有下调，其中LX降幅最大，差价达到35.4万元。现在雷克萨斯产品的终端建议零售价比很多豪华品牌的产品要低，拥有更好的性价比，这也是过去两年多我们做的主要工作朱江说。