而在国际战略方面，魏建军再爆豪言：我们是以哈弗的定位来做市场，而不是以针对每一个市场做开发。也就是说，我们以北美、中国市场为主的情况下，可能我们会卖到东南亚，能销多少销多少，我们做一些适应性开发，不针对东南亚或者印度专门开发。原则还是要聚焦。我们定的目标很有挑战性：2020年我们要进入北美市场。　

在新能源方面，魏建军表示，今年内将上市一款纯电动轿车，2018年推出纯电动SUV。同时，魏建军表示，长城重视新能源汽车领域，并非积分要求，是从未来出行需求分析，打造一个真正满足顾客需求的纯电SUV产品。在普遍追求高续航里程的背景下，魏建军认为150公里即可满足人们对城市电动车的需求。

强化技术和人才引进是重中之重

毫无疑问，长城汽车的利润水平相比其他自主品牌，已经超出了好几个段位。而要达成2020年200万辆的目标，如何将这些利润投入到更适当的地方去，是魏建军主要考虑的工作重心。