神龙的工人去了本田，买思域还会加价吗？

其实，加价现象在汽车行业内非常普遍，从之前的奥迪Q5、途观，再到如今的思域可谓风水轮流转。之所以会有加价这种潜规则，除了产能不足的原因外，大多数情况是经销商抓住了车型火热、消费者急于提车的心态。经销商一般会让消费者加3000元-5000元不等的装饰，或者直接增加配置。而消费者为了快速提车，也只能无奈接受。

但是，那些必须通过加价才能提车的车型，真的是因为市场反应火热，导致供不应求，还是一切都是经销商给消费者营造出的假象？这其中大有文章。

或是饥饿营销

所谓饥饿营销，是厂商有意调低产量，以达到调控供求关系、制造供不应求的假象，并以此维护产品形象并维持商品较高售价和利润率的营销策略。这一营销手段，也被各大车商运用的炉火纯青，屡试不爽。

前文中笔者提到的本田思域的普遍加价现象，或许就是厂家和经销商为消费者营造的饥饿感的假象。