神龙的工人去了本田，买思域还会加价吗？

眼下，无论是轿车市场还是SUV市场，车企投放的车型多如繁星，对于那些既没有情怀也没有强势品牌力的车企来说，消费者的态度都是备胎很多，并不是非你不可。

笔者认为，一味的去营造供不应求的假象，只会让消费者感到厌恶，长此以往损坏的是品牌形象。品牌形象的树立不仅仅是依靠自身的产品说话，更在于车企对消费者的态度。

现在，提到奇瑞你或许会想到正青春 爱领跑的艾瑞泽5；提到英菲尼迪你或许会想到冠名了《爸爸去哪儿》的敢爱QX60。但是对于某些品牌来说，你或许就只能想到饥饿营销，这中间对于品牌力的影响不言而喻，与其用潜规则博得眼球，不如来一场用心的品牌营销。

对于东风本田而言，如果之前的加价真的是因为产能不足，如今从神龙汽车调去了1000名工人，如果加价问题还会继续，那笔者只能说：贪蛇前行，必忘其尾。