中国汽车新闻网讯 2017上海国际车展依旧在如火如荼的进行中，相信很多去现场观展的朋友们都会发现今年自主品牌开始成为车展的当家花旦，诸如自主品牌阵营中的先锋上汽、吉利、长城、长安、奇瑞等，都选择在此次车展期间齐齐发力。

而作为中国汽车行业的风向标之一，每一次上海车展展出的新车和新技术，可以说都集中体现了该阶段汽车行业最前沿的产品与技术。而总结今年的车展，汽扯扒谈（微信号qichebatan）发现车企们已集体呈现出发展电动化、智能化、网联化、共享化的新趋势，尤其是部分主流自主品牌车企，更是把新四化当作现阶段产品和技术发展的重要指标。那么为什么大家都纷纷关注上新四化？而相较之下，又是哪家企业在这方面做得出类拔萃呢？

时代在变，车企也在求变

提起四化相信很多朋友都会非常熟悉，因为我们国家以前经常提及实现四个现代化，但放眼到汽车行业，则衍变为电动化、智能化、网联化、共享化。而这次车展这样的趋势更加的明显。以往上海、北京这样跻身全球A级的国际大车展，都是大牌车企展示新技术、新趋势、新车型的舞台，而自主品牌基本都处于陪衬的地位，但今年这一情况明显得到扭转。

可以说，这也得益于互联网技术的快速发展。因为随着互联网、新能源概念在国内蓬勃发展，弯道超车开始被更多自主品牌重点提及。再加上近几年SUV市场的火爆，也让很多自主品牌车企获得跨越式发展。这其中，以上汽、吉利、长城、长安、奇瑞等车企来代表的自主品牌阵营，就在今年的上海车展上大放异彩。

以往的车展期间，大家往往更多关注到大众之夜、宝马之夜、以及丰田之夜等，但今年的创行者大会、奇瑞之夜、LYNK CO互联共创之夜等活动，传递出了各自主车企最前沿的战略布局，也因此成为业内争相关注的焦点。不得不说在这点上，自主品牌车企已经开始和合资企业分庭抗礼了。