5月C级车销量数据排名及累计销量

为倔强而战 金牛座说不完的恩怨情仇

金牛座对中国消费者而言，其实并不算陌生，它的第三、四代车型，曾在上世纪90年代以进口方式试水中国市场，当时的名字称为特使，售价接近40万元。后来，由于因其特立独行的、无处不在的椭圆形造型设计，未能得到市场的青睐。

更为阴差阳错的是，上个世纪90年代中后期，上汽在选择合作伙伴时，谈到最后的是世界排名第一第二的通用和福特两家，欲引入一款中高级轿车。据上汽集团前董事长胡茂元回忆：1995年下半年，我正在美国亚特兰大参加上海市组织的领导干部海外培训。通用、福特分别拿了一辆别克车和一辆金牛座轿车让我试。我把这两辆车展示给培训团的其他成员，他们都是来自各方面的领导干部。大家看了、试了，都认为个人驾车喜欢福特的车，造型吸引人，很时尚；但如果作为公务用车，还是中规中矩的别克车更气派，更能被接受。

设计极为个性的第三代福特金牛座落得阿飞车话柄