有新的投资方，正在完善各项协议。6月19日，一位奇瑞汽车高层在接受记者采访时表示，而当问及是否宝能时，对方隐晦回答：投资者都是多元化投资的，不能确定是哪个行业的。

这样的说法与观致方面非常一致。19日，一位不愿具名观致高层在接受本报记者采访时表示，我们确实按照既定的战略，引进新的投资人，目前在与多家谈判，我们也很高兴地看到，观致的市场价值还是非常不错的。

6月16日，量子汽车的以色列控股母公司Kenon Holding公告称，量子公司将出清手中持有的观致汽车公司50%股权，交易对象将为一家新入伙的中国本土投资者。

该投资者已经与芜湖奇瑞汽车投资有限公司达成协议，该股份作价9.42亿美元（折合65亿元人民币），交易完成后该投资者将获得观致汽车51%的控股股权，这样算来观致的估值高达130亿人民币左右。

事实上，早在今年4月，观致CEO刘良在接受本报记者采访时曾提到，观致2.0战略第一个任务是引进新的战略投资者，并和现有的股东一起，助力新能源战略向前推进。

6月19日，一位业内资深人士在接受本报记者采访时表示：观致汽车的价值还是比较大的，但是由于观致存在历史包袱，建立前期资金消耗比较严重，导致观致的股东压力大。

他同时表示，目前来看，观致提出的双栖战略具有一定前景，特别是在积分交易领域有非常大的价值，车型也不错，但需要找到合适的投资方，并且资金雄厚，预估维持观致运营资金除了已提到的65亿外，还需要较多资源。