而到了7月销量成绩出来以后，长安福特除了金牛座累计销量同比微增3%，其他车型全部同比下跌，翼搏与去年1到7月相比同比下跌高达35%，长安福特1到7月份累计销量同比下跌了17%，销量形势很不乐观。

2016年，长安福特只是离年销百万的目标仅一步之遥，为何到了2017年，却成了千里之外？在疆哥看来，至少有以下几个原因：

质量和售后问题再次放大

其实早在2013年，长安福特福克斯就因为各种漏油等问题得不到妥善解决被媒体狂轰滥炸过，长安福特在质量把控方面一直也没有什么好名声。对长安福特最大影响的，便是接连而来的断轴门，从新一代的蒙迪欧开始，包括翼虎、翼搏、金牛座、锐界等新产品的断轴案例不断涌现。长安福特方面一直想保持敷衍态度，但是最后苦于舆论压力，还是实行了大规模的召回。而长安福特的主力SUV之一翼虎陆续被召回了数十万辆，对翼虎乃至长安福特本身的形象造成的影响不言而喻。在合资品牌里面，像长安福特这样被质量相关的负面消息缠身的车企还真是不多。另一方面，在质量事件发酵的同时，长安福特的售后体系和服务，也是伤了许多消费者的心。