危机公关能力有待提升

每次断轴、漏油等问题集中爆发，长安福特选择的做法都是避而不谈或者遮遮掩掩。其实，在断轴事件上，长安福特并不是孤独的，国内同样有断轴门的合资企业，也曾经因为变速器问题上过315晚会，处境与长安福特如同难兄难弟，不过前者显然更懂得危机公关，经过几次大考验之后，销量依旧傲视群雄，没错，就是大众。大众与福特在中国的产品布局实际上都非常接近，也同样都是历史悠久的汽车品牌，从销量情况来看，大众与长安福特在应对危机方面的能力也是高下立分。

车型更新迭代策略

长安福特在过去的几年间非常频繁而且密集地推出新一代车型，新车福利的甜头在前几年也享受地差不多了，现在基本进入了许多车型中期改款阶段，车型竞争力也大不如前，特别是在中低端车型市场，随着自主品牌的加入，车型竞争力更加不明显。

长安福特现款在售车型基本都是在2014年前后推出的换代车型，廉颇老矣，尚能饭否对于一款车而言，多少也是适用的。随着消费观念和竞争的加剧，像老捷达那样的传奇车型只会越来越少。