相比之前汽车行业的收购重组，三大央企体量巨大，牵一发而动全身。在现有的产品和技术基础的布局下，如果贸然重组，不但有可能出现巨大风险，而且未必能达到将自主品牌做大做强的目的。

在业内看来，得益于在长安汽车期间深耕自主品牌领域的丰富经验，徐留平履新后帮助一汽克服老大思想，理顺品牌关系，提高自主创新能力与运行效率，并尽快推动一汽自主品牌重回正常的经营轨道，恐怕才是现阶段一汽改革最为务实的选择。

在8月2日一汽中层以上管理人员大会上的表态发言中，徐留平表示，新形势下中国一汽如何转型调整、如何迅速提升自主是所有问题的核心。他特别强调，要直面问题，直击痛点，大胆改革，快速行动，要振奋精神，聚精会神，横下一条心，背水一战，迅速在自主品牌上有建树。希望尽快争取通过3～5年左右的拼搏，坚决把自主品牌搞上来。