实际上，全面升级尺寸的T-ROC不仅要抢紧凑级SUV的市场，还要脚踩小型SUV市场，缤智、X-RV、逍客也是它要PK的对手，越级竞争或许就是T-ROC的市场策略。这些对手相信会非常紧张T-ROC的到来，毕竟一汽-大众最善于让每一款新车热销，同时保持高速增长，也包括开拓新的市场增量，比如一直有潜力但始终小众的旅行车市场，在蔚领到来后迅速达到了5000+的主流销售量级。T-ROC依靠自身的实力、所处的红海市场外加一汽-大众出色的营销实力，想不成为神车都难。

啥都能卖好的一汽-大众有啥秘籍？

来自一汽-大众官方数据显示，今年1-8月，一汽-大众大众品牌累计销售新车已近百万辆，同比增长11.5%，依然保持两位数的增长。在竞品车型如凯美瑞、雅阁等普遍销量下滑的情况下，迈腾依旧保持高销量，8月销售新车16315辆，同比增长高达33%。开拓旅行车市场的蔚领，8月销售新车5581辆，晋身主流之列。上市多年的新速腾同样是细分市场的王者，8月新车销售高达27756辆。

可以看到，一汽-大众的在售车型在各个细分市场，基本都是领先者。跟竞品相比，无论是产品力，还是市场表现，也都领先一步。外界普遍认为，这是得益于一汽-大众出色的产品营销能力和过硬的产品实力。

以营销实力为例，一场以捷达为主角的拉火车活动让人印象深刻，也开启了《捷达 了不起的挑战第二季》的序幕，在第一季捷达挑战可可西里无人区成功后，今年又挑战了新疆环塔赛段，从乌鲁木齐出发，全程将近3000公里，最终居然成功穿越了环塔拉力赛段，由此也向消费者展示了捷达过硬的产品实力。