T-ROC对一汽-大众而言 不只是一台SUV

正是这样的突破传统的营销方式，让新一代的消费者了解到曾经作为老三样的捷达，也并非浪得虚名，而是有相当实力的，最终反馈到终端销量方面，捷达依旧占据着轿车市场销量排行的前五名，直观的体验式的营销外加产品实力和品牌力，都是捷达能够永葆青春的秘诀。实际上这主要得益于一汽-大众很早就洞悉到消费年轻化的趋势，采用年轻人更易于接受的营销方面，从而获得成功。相信T-ROC会在一汽-大众手中展现出不一样的魔力，将会让它更令人期待，也将为一汽-大众未来300万的销量目标贡献更大的力量。

完善SUV布局将开辟新时代

今年8月，一汽-大众实现生产整车1500万辆，自1991年成立至今，一汽-大众一直高速发展，从第1辆到第500万辆，用时20年零8个月；从第500万辆到第1000万辆，用时3年零2个月；而从第1000万辆到第1500万辆，一汽-大众仅仅用了2年零8个月。

在2014年一汽-大众正式启动了关于未来5年发展的2020战略，具体内容涵盖了一个目标、两个愿景、四个维度。其中最重要的就是一个目标，规划到2020年一汽-大众要实现年产销300万辆。2016年一汽-大众销售突破190万辆，相信随着以T-ROC为代表的更多新车的加入，300万辆销量目标有望加速实现。

有了全新SUV T-ROC加入后，一汽-大众终于补齐短板，面对着爆发多年的SUV市场有了施展拳脚的机会，相信苦盼SUV多年的一汽-大众经销商也会迸发出巨大的能力，助推这款新车销量走向新高，可以说有了SUV的一汽-大众未来将开创新局面！