首先是全新商业模式。比如说销售上，我们通过网上直销我们可以节省20%利润，美国销售商联合会就是这样代表，把汽车业的20%利润截留，如果网上直销的时候，这些人凭什么把利润给他们？所以特斯拉模式出现了，我们中国终于有这样一个汽车厂了。

接下来，我主要讲讲生产到服务模式的转变。

一般来讲，我们现在奔驰也好，宝马也好，通用也好，福特也好，都认识到这个问题都说以后他们不是制造商而是变成服务商。

有一个重要的例子。一个有一定规模和标准的汽车生产厂，他生产电动车只买3万3千块钱，相当于山寨版车，他为什么能做到？

首先是开源节流。节流就是网上直销，在网上几天功夫获得了7000多台订单；提车第一天，5000多台提出去了。最重要一条网上销售根本不要服务商，不要其他的东西，节省了多少？20%利润出来了。

再进行所有扁平化的管理，这个扁平化管理要求自己设计模块化的，所有电机、电池厂商，只换不修。通过互联网，直接把库存转嫁给零部件供应商你给我当地建库存，老百姓只要修车你上去换东西。车厂立即压缩扁平化的管理，变成二级到三级管理，最终通过这样的节流，你看能省多少钱。

然后开源，就是所谓一块钱卖车。