车身结构是安全之本

虽然现在主动安全配置被极力发展，但是汽车安全的基础保障和底线，仍然是被动安全。在全球各地发生的无人驾驶车事故，就证明了目前在主动安全还并未完善的情况下，真正能救命的还是过硬的车身安全品质。

领克 01的安全碰撞试验是按照VCC test code操作，包括了美国、加拿大、日本和中国工况；VCC的test code还包含了全球碰撞法规、NCAP工况、保险协会工况、企业内部标准、SRS标定工况，总试验要求140项。

副车架脱落试验