美国当地时间8月13日，蔚来汽车正式向美国SEC递交了IPO招股书，申请代码为NIO在纽交所挂牌交易。至此，蔚来汽车赴美上市这则持续了一年多的的传闻终于尘埃落定。

据悉，蔚来汽车此次拟筹集最多18亿美元资金，低于此前传闻的20亿美元。这次IPO的承销商包括摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行、瑞士信贷、瑞士联合银行和沃尔夫资本市场与咨询等。

另据蔚来汽车招股书显示，目前李斌持有蔚来汽车17.2%的股份，腾讯持股15.2%，高领资本持股7.5%，蔚来北美首席执行官Padmasree Warrior持股1.4%，车和家创始人李想持股1.7%。

为了进一步加深与用户的关系，李斌表示其将拿出自己持有的5000万股蔚来股票，相当于个人1/3的蔚来股份，转入信托架构，在保持自己投票权的同时，让蔚来的车主用户通过一定的机制来讨论和决定如何正当使用这部分股票的经济收益。

上市是因为缺钱？

尽管蔚来汽车相关负责人曾在多个不同场合表示蔚来汽车不缺钱，但不可否认其对于资金的胃口目前还远远得不到满足。