招股书清晰的展示了蔚来的财务数据。研发费用2016年支出14.65亿元，2017年支出26.03亿元，2018年上半年支出14.59亿元。销售、综合开销及管理费用2016年支出11.37亿元，2017年23.51亿元。2018年上半年蔚来的销售费达27亿元，首度超过研发费用。

根据公开消息，蔚来此前的融资额累计150亿元，按照现在的烧钱速度，资金问题很快就会显现。

除了融资，销售及服务费用也被列为重要预期收入。但是从蔚来目前的交付进度来看，短期内这部分收入并不会太高。

招股书披露，截至2018年7月31日，蔚来ES8产量超过1300辆、交付481辆。蔚来汽车共获得1.7万个ES8订单，其中包括1.2万辆已经交付定金的订单。截至6月30日，蔚来汽车的营收为4599.1万元，其中大部分为汽车销售收入，占比高达96.5%。

对于蔚来造车的烧钱速度来讲，这部分资金简直是杯水车薪，现阶段的蔚来急于求得融资来支撑下一步战略的实施。