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招股书清晰的展示了蔚来的财务数据。研发费用2016年支出14.65亿元,2017年支出26.03亿元,2018年上半年支出14.59亿元。销售、综合开销及管理费用2016年支出11.37亿元,2017年23.51亿元。2018年上半年蔚来的销售费达27亿元,首度超过研发费用。

根据公开消息,蔚来此前的融资额累计150亿元,按照现在的烧钱速度,资金问题很快就会显现。

除了融资,销售及服务费用也被列为重要预期收入。但是从蔚来目前的交付进度来看,短期内这部分收入并不会太高。

招股书披露,截至2018年7月31日,蔚来ES8产量超过1300辆、交付481辆。蔚来汽车共获得1.7万个ES8订单,其中包括1.2万辆已经交付定金的订单。截至6月30日,蔚来汽车的营收为4599.1万元,其中大部分为汽车销售收入,占比高达96.5%。

对于蔚来造车的烧钱速度来讲,这部分资金简直是杯水车薪,现阶段的蔚来急于求得融资来支撑下一步战略的实施。

上海工厂筹备中

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