孚能科技（赣州）有限公司董事长兼总裁王瑀：

新能源汽车尤其是电动汽车产业化，从来都不是一个商业行为，而是一个政府行为，一个国家战略，一个全球能源战略。如果把它当成一个纯粹的商业行为，可能在二三十年之内这个产业都不会产生。

中国新能源汽车的发展以及全球新能源汽车的发展都离不开政府的支持，中国政府走到了前列，拿出大量资金来补贴。但是未来技术补贴结束了，政府的支持还要继续，否则，未来有可能出现很大的能源危机。而补贴的形式不一定非得是现金，也可以是政策。

补贴取消之后，对于电池成本、整车盈利、供应链发展、电池回收等一系列问题，都是一个综合性的闭环的全产业链的考验。

观点二：苦练内动 抱团取暖 度过寒冬

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙：

国内的企业要加快技术提升。作为国内的企业来说，要参与竞争，核心竞争力在哪？