上汽集团乘用车公司副总经理 俞经民

他们四位不仅有跟王晓秋一样的意志和行动，还有一个更特别的身份是都曾经在上汽大众工作过，而且几乎都是第一代朗逸的开创者， 对朗逸了解 知根知底。

而为了让媒体与外界对荣威i6 PLUS和竞品上汽大众朗逸PLUS也知根知底，上汽乘用车在沟通会前把两台展车摆在上汽设计中心室内评审区内，罕见的任由媒体对比和拍摄。这种开放的姿态清晰的表明，这款由原朗逸团队打造的精品车型荣威i6 PLUS在本周上市后，将直接挑战该细分市场的王者上汽大众朗逸。

全新荣威i6 PLUS是朗逸升级版

诚如外界所知，荣威i6是上汽平台化开发出的第一个产品，而主导该平台的研发人员，多数是原上汽大众朗逸的设计、制造团队。

上汽乘用车总工程师兼技术中心常务副主任 张觉慧