全新荣威i6 PLUS要继续把用户所有关心的东西做好，颜值、性能、配置、操控体验、品质全都PLUS，就价格不是PLUS。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋坦言。

荣威要破除国人对大众迷信

在汽扯扒谈看来，虽然自主品牌在SUV车型方面取得很大突破，但是在轿车方面，依然鲜有亮点车型。主要原因是合资品牌在轿车方面很强势，基本对自主品牌是双杀。

上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰

一方面，合资品牌知名度比较高，利于从众消费；另一方面，合资品牌近两年频频使出价格下探杀手锏。比如大众桑塔纳售价优惠至5万元起，几乎是零利润，就是为了打压自主品牌车型生存空间，保留了大量的基盘用户。