即将于3月29日上市的全新荣威i6 PLUS，是在荣威i6的基础上又跨出一步，通过在平台进行升级优化，使全新荣威i6 PLUS在外观造型、驾驶性、舒适性、NVH性能等六大方面都实现了技术升级。

在接受汽扯扒谈和中国汽车新闻网等记者采访时曾经是朗逸之父的张觉慧表示：全新荣威i6 PLUS的平台就是对标大众MQB平台，上汽的目标就是要打造一个比肩大众MQB的技术平台。通过这几轮的磨炼，上汽乘用车平台的质量、成本已经达到了大众MQB平台水准。

上汽集团乘用车公司副总经理 陶海龙

在技术和品质上，全新荣威i6 PLUS已经跟朗逸不相上下。陶海龙表示：有些地方比如车身的刚度、NVH噪声的数值、操控等等，已经可以用数据来说明荣威i6 PLUS就是朗逸的升级版。

邵景峰表示：全新荣威i6 PLUS作为朗逸升级版，在开发这车的过程中，我们的使命压力不小，特别是面对强敌的时候，需要更谨慎一点，每一点都要对标清楚，包括有很好的配置、很好的设计，今后就是要很好的销量。