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车市淘汰赛已开始 三线自主品牌或率先被淘汰

时间:2020-4-4 13:53:18   标签:凯翼炫界  

中国汽车新闻网讯 在猪年春节时候,中国企业家都憧憬着在这个吉利的生肖年里,能够春回大地,万象更新。可猪年在命理上来说为亥水,是地支的最后一位,属阴寒。半年已过,死气沉沉的资本市场也没有为实体经济提供更好的回暖机遇。

截止到2019年上半年,债券市场就有31家发行人的66支债券发生违约,涉及债券余额405.68亿元,比去年同期的21支大幅度上涨。一直以来还算稳扎稳打的汽车行业,也被卷入其中。

2018年,华泰汽车仅完成销量目标的六成,资金回流告急。今年7月29日,华泰汽车发布的16华汽02债券形成实质性违约,资金链彻底断裂。

华泰汽车溃败只是汽车行业的冰山一角。以老板公子爱跑车闻名的力帆,也被债务违约捆绑。据力帆股份7月26日发布的公告显示,力帆公司及子公司近12个月内未披露的累计发生的诉讼及仲裁事项,涉及金额合计人民币约14.23亿元。这其中还未考虑延迟支付的利息及违约金、诉讼费等。

2018年销不到六位数的猎豹汽车更是自身难保。根据一份长丰集团的会议纪要显示,长丰集团决议执行员工薪酬调整及减负降薪。总部部分高管下调工资50%,研究院员工工资下调10%-50%,生产基地员工工资下调30%-50%。

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