无论WEY、领克现在卖的好不好，无论和戴姆勒、宝马的合作有没有前途，无论那些电动车到底是不是未来。这些都是四五年前，吉利和长城在销量大好、阳光明媚时候，没有故步自封，对未来可能遭遇市场变革的预判与应对措施。而正是这些改变，撑起了市场逆境之下潜在消费者的信心。如果未来真的还有机会，那么这一切都值得目前在生死边缘的三线自主品牌们学习。

二战时候，被困在敦刻尔克盟军在海岸上被皇家海军接走，保留实力，一直扛到了美国宣布参战。盟军迎来了至暗时刻之后的绝地反击，但三线自主品牌的援军在哪，到目前为止，我们还未看到。不过我们还是相信，只要是想专心造车的企业，都不会太差。