"新势力"造车事业未竟 有谁率先成为"老赖"

同日，贾跃亭在其个人微博上写道：我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。在这条微博下面，记者不出意外地看到了诸多关于下周回国的调侃。

两年前的7月4日，贾跃亭怀揣着他的造车梦飞赴美国寻求一轮10亿美元融资，以尽快将FF91投产上市。

而在这之前的几年里，乐视不断通过推出诸如乐视手机、乐视电视、乐视汽车等新项目，无限制地融资、炒作其美好的前景，并借助大资金推波助澜，掩藏了诸多质疑的声音。意料之外而又情理之中的是，此次短暂出差，竟真的帮助贾跃亭通过了网友口中老赖们最大的难关中国海关，并一去不回。

随后，人们通过对贾跃亭、其姐贾跃芳，以及乐视的金融违规行为起底发现，自2014年起，贾跃亭与其姐姐贾跃芳曾多次质押股权融资，在乐视股票高位时套现并出售持有的其他企业股权。有消息称，贾跃亭一家减持股票的金额累计已有177亿元。

12月7日，乐视网收到中国证监会北京监管局下发的对贾跃亭、贾跃芳采取责令改正行政监管措施的有关决定；12月11日与14日，贾跃亭因与平安证券、华福证券总计近8亿元的纠纷，两次被列入失信被执行人；12月25日，中国证监会北京监管局在其官网发布《北京证监局关于责令贾跃亭回国履责的通告》，责令贾跃亭于2017年12月31日前回国。