仅历时7个月的上汽红岩5G智能重卡项目，目前已经基本解决客观存在的众多难题，并宣布将会在3-5年内投入大规模商业化。这包括感知模块的基础硬件、决策层面的软件辅助，目前的综合成本并不低，而3-5年内投入大规模商业化，则证明上汽集团有足够的能力与底气，让整体项目落地成本大规模降低。

上汽红岩5G智能重卡即将改写物流行业

清洁能源与无人驾驶技术，被众多车企视为在未来突破的重点方向。首先清洁能源技术落地，已经是全世界发展的终极方向。无人驾驶带来的安全性、高效率，可以变革人类未来出行方式。

变革也是上汽集团自始至终的发展主基调，首先重卡的排放一直是城市污染的重要来源，上汽集团率先启动重卡能源革命。上汽红岩5G智能重卡是在上汽红岩杰狮重卡平台上打造而来，上汽红岩杰狮重卡应用的全球首创的LNG+12AMT组合（天然气发动机+12档自动变速箱）清洁能源动力系统，相比传统柴油动力重卡将大幅减少60%。以天然气作为燃料来源，不仅可以降低排放标准，还以获得很好的抗爆性，天然气辛烷值能到130RON，介于汽油机跟柴油机之间。

如今，随着5G智能重卡阶段性展示，上汽集团又向物流变革吹起冲锋号角。这些内容跟前面的重复了无人驾驶技术的应用，不仅可以很好弥补驾驶员，疲劳、判断、决策等人为因素，还可通过无人驾驶技术快速弥补驾驶人员，驾驶技术不佳等问题，可明显提高车辆在复杂情况下的工作效率。