由此可见，上海洋山深水港智能重卡示范运营项目的综合难度，远要超过众多L4级无人驾驶乘用车应用项目。即使要面对众多技术障碍，上汽红岩智能重卡项目依然一直在加速，仅用时两个月便拿到测试牌照，仅用时7个月重卡项目已经迎来阶段性成果展示。

面对世界难题，上汽红岩5G智能重卡如何破解？

上汽红岩5G智能重卡面对的众多客观阻碍，挑战难度早已超过乘用车，单方力量并不能完全解决全部项目难题。因此，上汽集团、上港集团和中国移动联合宣布，三方正式启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营，将在未来3-5年内实现大批量商业化运行。

综上所述不难看出，针对世界性难题需要车企、港口、运营商三方紧密合作，共同建设打造一套先进的智能基础架构。在这之中，中国移动5G网络的加入，是智能重卡解决定位、传输、交互的基础前提，而作为提供最终解决方案，让项目落地的上汽集团，则需要定向解决目前遇到的众多难题。