目前来看，无论是组织架构还是人事任命，以及战略规划和产品投放，福特都顶住了持续下行的市场大环境，终端零售逐步显现出止跌回暖的信号。

连发多款新车，销量增长自然水到渠成

值得一提的是，福特的这种回暖趋势，并不单单是一款车型或者一个业务的增长，而是从福特、林肯全线的回暖。如今，福特在中国已经实现了对轿车、SUV、商用车以及豪华车等多个细分市场覆盖，并且在各细分市场上也都有着占据一席之地的车型，而它们对2019年福特在华业务的回升奠定了关键基础。

具体来看，福特品牌去年第四季度销量达83,336辆，环比增长7.6%。其中，福特品牌SUV产品第四季度销量环比增长11.5%；福特福克斯第四季度销量同比增长7%；全新福特金牛座和福特新蒙迪欧第四季度分别获得19.2%和26.6%的环比增长。

还有在高端皮卡领域有着强势地位的福特皮卡车型，得益于限购政策延伸到更多二三线城市，在2019年全年销售也继续了良好的表现。福特F-150在去年第四季度和全年销量分别增长47.3%和46.6%；福特Ranger全年销量同比增长28.3%。而在商用车方面，福特全顺系列第四季度实现环比增长36.4%，同比增长10.6%。