另一方面，从2019年整体汽车行业的走势来看，存量竞争加剧，中国市场再次回到了头部集中的时代。要重回第一集团阵营，福特必须在拿出产品诚意的同时，在营销思路上也要展现出更多的智慧，以此推动用户体验和品牌口碑的升级。

正所谓攘外必先安内，福特中国2019年销量稳步回升的背后，还与福特营销思路的全面调整分不开。

在福特中国2.0战略宣告福特在中国市场转型之时，NDSD也重新梳理了主机厂与经销商的利益关系，制定了以销定产的新营销策略，以终端消费者的真实需求来正向拉动整个销售体系乃至生产体系的运转，帮助提升经销商的营销能力，增加门店客流，从而实现经销商获客能力和福特销量的提升。

可以说，这一策略的成功实施以及坚定执行，令经销商的运营信心及盈利状况明显改善。2019下半年，有50%的福特经销商都实现了盈利。同时，经销商库存结构的优化也让福特车型的成交价格也非常稳定，没有其它竞品采用的通过大幅低折扣促销拿消费者割韭菜的行为，从而也进一步带动了福特各车型市场份额逐步回升。

至此，不管是从研发、产品，还是从销售、营销等方面都不难看出，福特为中国市场战略转型所做出的努力已经取得了不错的回报，度过了最黑暗的时刻。