而根据汽车投诉网的数据统计显示，自去年3月15日至今年的3月14日一年间东风标致408的投诉案例虽然仅为155例，但也同样位居投诉榜榜首。

眼下，摆在东风标致面前的难题，除了新产品的投放之外，产品质量问题引发的消费者信任危机也亟需解决。

车主：希望厂家真诚相对

我希望我购买的品牌有个好的口碑。来自天津的东风标致408车主王先生告诉《一品汽车》，作为一名消费者，他希望的，是自己曾经信赖的这个品牌，对消费者也能给出同样真诚的态度，真正地去面对问题、解决问题，而不是在产品出现质量问题之后，一味地以各种理由搪塞消费者。

王先生说，他的车购买于2015年底。在开到四万多公里里程的时候做了一次保养，当时厂家可能是因为发现了正时皮带可能提前老化，所以在没有出现问题之前，为车主免费更换正时皮带。但是，让王先生没有想到的是，这条正时皮带在更换完之后，他车的发动机故障就开始发作了。

我后来就找了4S店，当时得到的回应是，我更换正时皮带后还没有行驶超过一万公里，厂家可以免费维修发动机，然后让我去做了机油测试。到目前受疫情的影响，我也一直没有去修。在去年12月30日的时候，我的机油测试报告出来了，显示我这就属于烧机油，而且比较严重。维修人员跟我说要大修，但是年前修不了，要年后了，让我先开着。