赵福全：我们就想听听江淮总经理项兴初项总谈谈他怎么看现在中国汽车产业的态势，项总也不怎么出来的，都是我们给他们呼吁出来的，他们应该参与这种呐喊，好，大家掌声欢迎。

项兴初：我觉得从背景上来讲，中国的消费者越来越理性，对于中国品牌的这样一种认同度也越来越好，这一点我认为是非常重要的基础。以前可能认为买车合资品牌就是最好的，现在很多老百姓也认识到中国品牌同样很好，这个真的是给了我们作为自主品牌的人来说非常大的信心。

还有一个方面，就是国家法律法规的要求，应该说是越来越严格，越来越好。这种要求可以到全国最严的这样一些标准，这个无形当中也对中国品牌当然也是很大的压力，但同时也是一个非常好的机会。

从自主品牌本身的发展来讲，刚才副理事长提到的我很认同，我们有很好的这样一种创新，对于当下的自主品牌来说，经过多年积累，已经摆脱了模仿这样一种阶段，都具备了正向的完整的开发能力。

对于新技术，对于这样一种前瞻性技术的研究都有非常大的投入，这非常重要。同时对于中国的自主品牌来说，消费者的理解也越来越深，从这个意义上来讲更有希望。也就是说更好地去聚焦客户价值，更深入地去研究消费者的趋势，对于他的这样一种核心的诉求进行准确的把握和分析，我想最优秀的企业他也得要回归，这个是不是能够真正地去把握客户需求，紧跟这样一个发展变化趋势，这是很核心，很关键的。

对于自主品牌来说，像江淮汽车来讲，在品质品牌上同样要下更大的工夫，这也是越来越难干，往后走只会越来越难。谢谢！

赵福全： 智能网联汽车，所谓的智能感知，包括智能的执行，绝对不是简简单单一家整车厂可以做出来的，它的人工智能平台，它和整个交通信息系统的交流，尤其是包括我们相关的法律法规，都不是我们整车厂一家能做得到的，而且也不是我们的零部件企业能够做得到的，现在很多高科技企业也在跻身智能网联的发展中，我想问问项总，在这种情况下，战略上智能网联一定是我们抢占未来世界的一个制高点，同时新能源的这种拓展，我们参与的也已经无边界了，简单的整车厂，有太多资源我们需要利用，但是到底怎么样能够拥有合作，甚至是购买资源来支撑智能网联的快速发展，来保证我们抢占先机呢，从自主品牌的角度应该怎么做？