从乘联会公布的销售数据分析，BBA的三款车型仍然占据主力销售位置，4月份奔驰GLC终端销售11827辆排名第一，同比增长17%；宝马X3销量为8707辆位列第二；而奥迪Q5L仅为6356辆，同比减少40.4%，远远落后于奔驰GLC。值得注意的是，国产宝马X3和换代奥迪Q5L在相同时期上市，销量上的优异可看出产品差距了。

今年1-4月奥迪Q5L仍然被奔驰宝马超越。其中奔驰GLC累计销量为44355辆，同比增长5.3%；奥迪Q5L同比下滑27.3%，以31456辆跌至宝马X3之后。

想当年Q5取得的市场辉煌，在竞争对手的压迫下已不复存在了，甚至还有些惨淡。

去年7月换代Q5L上市初期，奥迪考虑到市场需求因素，决定暂不停产老款Q5，可以看到奥迪对新产品的市场预期并没有太大信心。彼时一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示，奥迪计划老款Q5将销售到2018年年底，再根据用户需求和市场表现，决定是否继续推行两代同堂销售策略。

然而当Q5L完全接替经典老Q5的市场位置时，销量退坡明显，接连被其余两家竞争对手反超，可见这一代Q5L的产品里并不被大部分目标消费者接受。