直到中华V6及后续的V7出现，华晨中华才真正让我们感受到了它想要实现品牌向上的决心。尤其是中华V7，得益于全新智能M8X模块化平台，以及通过对宝马核心发动机技术的引进、消化、吸收和再创新，这款产品在技术层面上已经具备了行业领先的水平。

可就是这样两款有着较强溢价能力的产品依旧没能逃过高开低走的命运，今年前5个月它们合力也仅售出不足3500台。而如果究其原因，这样的结果也并非偶然。

首先这两款车在价格上有所重叠，同时在产品亮点上也存在雷同，这本身就造成了一种内部的竞争消耗。另外在面对像吉利、长城、长安等对手丰富的SUV产品体系时，华晨中华就显得太过形单影只了，留给消费者选择的余地十分有限。