高德发布二季度中国堵城排行：重庆再居榜首

东莞高峰期公交速度与小汽车速度最接近

此外，在研究范围内的城市中，二季度东莞市核心区内的高峰社会车辆-公交运营速度比最小，小汽车速度是公交的1.908倍与上季度基本一致。东莞、长沙、绍兴3个城市的速度比小于2.000；这意味着，在高峰期、这些城市核心区内的公交出行用时与小汽车的最接近。

而在一线城市中，北京以2.105上榜该指标前十；意味着相较于其他一线城市，高峰期北京的公交速度更接近小汽车的速度。

宁波全天线路运营速度波动率最小

在研究范围内的城市中、2019Q2期间，宁波全天线路运营速度波动率最小，为9.57%。意味着城市地面公交的运行效率最稳定。一线城市中，深圳以13.64% 的波动率进入榜单前十，意味着深圳在同体量城市中公交的运行效率最稳定。