马自达成日系中涨幅最高车企

25093辆是马自达5月国内销量，绝对数据虽然不能跟丰田、本田相比，但27.9%的增长率还是很惊人的。特别是作为一个二线品牌，成绩来之不易。因为它不能跟大众一样挂个LOGO就多卖几万块，马自达只能靠实打实的产品力。魂动设计跟创驰蓝天确实也做到了。

昂克赛拉是马自达的销量担当，5月卖出了10511辆，增长4%，销量甚至占到了马自达整体的45%。除了后排空间稍有不足外，这款车几乎没有什么短板，热辣性感的设计，出类拔萃的操控，带给了消费者极大的新鲜感。

很多厂家的销量重心都在往SUV上靠，美艳绝伦的CX-4的出现居然将一汽马自达的销量增长拉升至112.5%，果然是灵丹妙药。接下来全新CX-5和CX-3的引进，预计会让马自达的销量再往上走。

剩下的三菱跟铃木算是比较边缘化的日系品牌，但它们都能造还算不错的SUV。特别是三菱有着越野车的老口碑，旗下欧蓝德，劲炫也能在市场中分得一杯羹。

总结：不是冤家不聚头。虽然日系品牌受到民族关系的影响，一直处在被打压的状态。但日系车依然是除了德系以外最强大的一支。不管是走技术流的本田、马自达，还是以销量为王的丰田、日产，近几年都处于一个集中爆发的阶段。反观德系，在新能源跟传统内燃机上面的创新乏善可陈。而且不愿意走出保守的设计风格，仅仅是品牌上有一点优势。所以现阶段日系车销量走强是很自然的，毕竟能让消费者掏钱的主要还是产品力！