销量逐年走下坡路

尽管东风标致把2018年定义为口碑激活年，制定了30.65万台的销量目标，但是从上半年的销量数据来看并不理想。

表现在具体车型上，5008和4008两款SUV在1～6月累计销量分别为1.3万辆和1.95万辆，分别同比上升185.71%和5.45%，而3008车型1～6月累计销量仅为0.17万辆，同比下滑83.49%。轿车方面，主销车型308和408在1～6月累计销售分别为2.86万辆和1.48万辆。从数据来看，东风标致三款SUV销量参差不齐。东风标致的销量与日系合资品牌东风本田相比不可同日而语。

对比过去几年的销量来看，东风标致销量逐年走下坡路。即使是东风标致SUV年(即2017年)也没有挽救销量下滑的颓势。东风标致2015年～2017年的销量分别为40.61万辆、34.92万辆、20.65万辆。

对于销量逐年下滑以及2018年销量目标的完成，东风标致相关负责人表示，每家企业都会有这样的阶段，对于我们东风标致的全员来说，只能是迎头而上。

过去几年，在SUV细分市场快速增长以及减免购置税的政策背景下，中国车市销量呈现上升势头，为何作为法系车代表的东风标致在中国市场屡屡受挫?

产品质量或是影响其销量的一个原因。值得关注的是，神龙汽车将于9月13日起启动东风标致新408汽车召回计划，召回2014年2月20日至2015年10月30日期间生产的部分东风标致新408汽车的随车装配的固特异215/50R17轮胎，涉及车辆10.28万辆。