2018年中国汽车产业大事件盘点

9月7日， 35辆吉利博瑞GE外事礼宾用车交车仪式在北京钓鱼台国宾馆举行，北京外交人员服务局局长袁卫民和吉利汽车集团副总裁林杰作为双方代表完成了交付仪式。摩洛哥，圣多美和普林西比，黑山，亚美尼亚，津巴布韦五国驻华使节参加了交付仪式，并成为了吉利博瑞GE的新用户。

这是吉利博瑞连续4年成为外事礼宾用车和驻华使节指定用车。自2015年吉利博瑞成为外事礼宾用车和驻华使节指定用车，吉利汽车累计交付185台3.0代精品车作为外事礼宾专用车。一直以来，吉利汽车的技术更新始终走在前列，向外展示了中国汽车工业最新最高的制造水准，成为名副其实的中国外交新名片，实力代言中国高端制造品质。

特斯拉上海建厂

今年7月，特斯拉CEO马斯克与上海市政府签订协议，宣布特斯拉中国工厂在临港落户，特斯拉成为中国第一个拥有100%独资的外资企业，也是特斯拉在美国本土以外的首个工厂。

特斯拉计划两年后开始生产第一辆整车，两到三年后年产量达到50万辆纯电动整车。对于一直闹得沸沸扬扬的特斯拉国产事件终于尘埃落定，而至于特斯拉能否在中国开花结果，我们只需静待时间安排。

宝马75%股比控股华晨宝马

在今年10月份，华晨宝马成立15周年庆典，宝马也借机增资：宝马以36亿欧元（约287.5亿人民币）收购华晨宝马25%股权，股权将增加至75%，该交易将在2022年正式生效。另外，华晨宝马的合资协议将延长到2040年。