年末将至，距离2020年已不到三天，在整个2019年里可谓是用一个难字形容，汽车行业继2018年后下跌后，在今年依然未见好转，使得大多数车企难以完成年初制定的销量目标。据目前统计，仅4家车企完成了年度目标，仍有多数车企完成目标无望。

12月27日，一汽大众宣布2019年第200万辆整车下线，意味着公司产量连续两年突破200万辆，比去年提前两天实现。除此之外，据一汽大众的官方公告上表示，公司2019年产销量双双突破200万辆，也就是说一汽大众成为首个也是唯一完成200万辆年度目标的车企。

同样表现突出的还有广汽丰田，不同于往年进入11月已出现多家超额完成既定目标的情况，今年广汽丰田成为仅少数提前完成目标的车企，数据显示，今年前11月广汽丰田累计销量62.4万辆，同比增长16%，已经提前一个月完成了全年62万辆的销量目标。

同为日系的东风本田今年可以说一路高涨，在今年不仅一直领先于大盘，甚至领先于各家车企，数据显示，今年前11月东风本田的累计销量为71.65万辆，已提前完成了年度71万的销售目标。

而作为国产自主品牌，仅红旗汽车完成了年度目标，虽说体量不大，但对于红旗来说也是一个积极的作用。新红旗品牌12月26日官宣，今年累计销量已突破10万台，提前5天达成年度销量目标，而前11月累计销量为88020辆，同比大增211%。

提前完成销量的车企在今年都可以说是表现出色，在今年这个整体大环境下，呈逆势增长的趋势。当然，也有不少车企有望完成年度目标。

首先作为日系品牌的一汽丰田和广汽本田虽说不如广汽丰田和东风本田，但同属一个品牌，销量也不至于差多少。根据销量数据显示，一汽丰田前11月累计销量约67万辆，同比增长约1.2%，并且已完成全年销量目标的92%；而广汽本田前11月的累计销量分别为69.82万辆，年目标完成率为94.17%，年度目标指日可待。