上周，智能网联汽车领域的大事件关键词可以定为软件，博世、上汽均宣布成立新的组织机构，布局汽车软件开发。这是继大众等企业之后，又一批进行软件变革的企业。产业链企业不断开启的组织机构变革，预示着接下来汽车行业的软件化革新大潮来临。组织机构到位之后，即将进入成果亮相阶段，汽车市场的软件化竞争会愈演愈烈。

一、博世、上汽宣布新的组织变革，事关软件

1、看好汽车软件市场增长空间，博世成立智能驾驶与控制事业部

博世预测，到2030年，软件密集型电子系统市场将以每年约15%的速度增长。基于此判断，宣布成立智能驾驶与控制事业部，开启软件相关组织机构调整。

新的智能驾驶与控制事业部共设三大类业务，如下图所示，全部服务软件开发。值得注意的是，该部门的业务覆盖范围相当广泛，员工规模也将超17000名，足见博世对软件化转型的重视程度。

2、上汽成立软件团队，正式定名零束

近日，上汽宣布其软件团队定名零束，将主导三大业务，涉及智能驾驶系统工程、软件架构和基础软件平台与数据工厂，具体业务领域有8项之多，如下图所示。