在141次召回中，三电系统缺陷的召回24次，占比17%。用户对新能源汽车投诉的两大主要问题分别为：车辆突然失去动力和动力电池故障，比例达21%和12%。

交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋也指出，新能源汽车产品质量有待进一步提升，产品一致性问题在城市配送车辆尤为突出，有的新车竟然可以原地360度转动方向盘。

根据交通部的调研来看，新能源汽车还存在着动力电池性能衰退快、车辆过程中突然掉电等问题。她表示，这些问题都需要通过提升产品质量来解决。

王赟松介绍，针对新能源汽车安全和质量的监管，市场监督管理总局未来将以电动车、动力电池、充电桩等为重点，开展缺陷调查与召回监督，建立新能源汽车火灾事故报告专项执法检查，对不履行事故报告的企业进行通报，对涉及隐瞒缺陷的违法行为进行查处。

包容、审慎 守住安全命门

我国是全球新能源汽车推广量最大的国家。公安部数据显示，截至2020年8月，我国累计推广新能源汽车442.6万辆，占汽车保有量的1.6%，其中，纯电动汽车358.3万辆，占比81%；私家车343.7万辆，占比77.7%。

但我国新能源汽车的发展并不具有绝对领先优势。从销量上看，今年上半年，欧洲市场新能源汽车销量已经反超我国。中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年1-6月，国内新能源乘用车累计销量35.2万辆，同比下降38.5%。而根据Marklines数据，欧洲1-6月新能源汽车销量增速强劲，销量达到40.1万辆，同比增长55.1%。