我国相关省市、企业和机构近期纷纷提出愿景、各有特色。但目前产业对氢源研究不够，难以形成全国整体概念，需调研编制规划指导。他指出。

技术差距有多大？核心技术或2年内全面国产化

除了政策的鼓动，核心技术的发展才是促进整个产业发展的源动力。张银广认为我国氢能产业技术相比国际先进水平而言，不成熟，但并不是不具备。

我国氢能产业相关技术由于应用规模小、应用场景少，导致技术不成熟，但并不是不具备。另外，技术不成熟不意味着不能产业化，需要规模效应加速技术发展。他在接受媒体采访时这样表示。

据了解，燃料电池主要分成三大分系统，电堆、辅助系统、以及储氢系统。核心技术需要突破主要在电堆系统中的质子交换膜、电催化剂和碳纸。

这三部分目前主要从日本、美国、德国等企业进口，也是成本最高的部分。膜电极材料成本占电堆材料成本的70-75%，催化剂、质子交换膜、气体扩散层（碳纤维纸）三种核心部件则占膜电极材料成本的80-85%。

上海捷氢科技有限公司总经理卢兵兵认为，目前我国燃料电池里面的产品到今年年底都有能力实现量产和国产化。