中石油、中石化虽然垄断国内石化产业，但想要涉及以电为主导的新能源汽车产业，横梗在他两面前的有国家电网这家无法翻越的大山。作为同样掌握国家重要能源的央企之一，国家电网同样也在第一时间跟随政府号召。而在新能源充电领域，国家电网则来得更名正言顺。

以目前中石油、中石化主要在现有加油站或和第三方公司合作建立充电站的模式。两大企业终究绕不开国家电网，必须在电力基建、运营上获得后者的大力支持。而打着同样算盘的国家电网也在全力布局自己的新能源充电网上，处在竞争关系的两大阵营，即使握手言和，也是貌合神离。

内忧外患

如今摆在眼前的不仅有国家电网这座大山，外资石化巨头正在国内稳步推进新能源相关行业。收购了欧洲最大充电运营商之一的壳牌集团已经开始在欧洲布局充电网。在不久前，壳牌华北石油集团在天津开设了首座加油充电一体式站点，也是壳牌在中国的首个充电设施。

另外一边，英国BP集团已经在中国南方开始尝试建设充电桩设备，与壳牌一样，两大跨国石油公司在今后所有的新建加油站中都会预留好充电设备的场地，以及足够的电容量和配电设施，为未来做好准备。

加油站＋充电桩并非想象中那样简单

遍布大街小巷的汽车加油站，是石化企业最大的资本。如果在现有的加油站中增加充电桩，那其网点数量将会超过任何一个竞争对手，获得整个行业的主导。但事实肯定没那样简单。