董明珠在节目中谈到，之所以对中国汽车行业不满意，是因为它的精度不够，没有精准的模具，就做不到那么精致，磨合、配合就有差距，所以中国的汽车有一点粗制滥造，但是成本并没有减多少。

但是对于董明珠来说，可能她不知道的是，中国在数控机床上早已走向了世界。以汽车行业为例，2013年纪录片《大国重器》风靡荧屏，在谈到济南二机床时，片中说道，2009年，中国成为全球最大汽车生产国。其中80%以上的外覆盖件是由中国制造的冲压设备生产的。这使得汽车制造的成本大为降低，让轿车至少提前3年大规模进入了普通百姓的家庭。

目前，济南二机床在2011年囊括福特汽车美国堪萨斯和底特律两个厂，全部五条大型冲压生产线订单。2013年济南二机床集团再次赢得美国福特汽车肯塔基工厂大型冲压线项目。

在全球汽车生产供应商竞争激烈的情况下，通用、福特、日产、本田、铃木、奥迪、戴姆勒等国际汽车巨头，先后将济南二机床纳入了全球供应商。也就是说，消费者买到的进口车，有很大可能性是从中国机床生产制造出来的。

汽车作为一项精密产品，身上的独立零部件多达2.3万个，从一款车的设计、研发、生产再到质检、销售，需要各个环节紧密配合，其涉及范围之广、之复杂，远非其他行业能够肆意揣摩。自主品牌取得的突破与成就，也正是一代代中国汽车人怀揣敬畏、不忘初心的结果。

实话说，如果放在十几年前说中国汽车粗制滥造，恐怕没人敢跳出来反驳。但是在中国汽车品牌已经展现出实力的当下，则显得太不合时宜。诚然，可能部分中国品牌还存在粗制滥造，但更多的中国品牌已经有能力与那些外资品牌竞争。

魏建军第一个站出来发声，自然有着他的底气。一方面，哈弗品牌SUV早已在去年就实现了销量破500万台的佳绩，而另一方面长城的高端品牌WEY旗下几款车型都有着不错的市场反馈和口碑。