2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长，中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争，在竞争环境下，更激烈的市场当中，我们的企业，我们的汽车人，如何面对新的环境，如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。

上汽大通CIO吴钢

3月29日，由与iDigital China联合举办的ADMIC汽车数字化营销创新峰会在上海绿地万豪酒店盛大开幕，上汽大通CIO吴钢就发表了汽车行业基于C2B模式的殊数字化转型的主题演讲。

他表示，中国整个消费总量从过去的快速增长到未来这几年合乎整个总量会趋缓，所以对企业来说都需要寻找结构性调整机会。在这样的大环境下，上汽大通C2B模式就应运而生，上汽大通的核心就是用户驱动企业，我们要在全价值链和用户形成数字化的直连，未来我们希望作为整车企业更多可以和用户形成全价值链的直连。

以下是上汽大通CIO吴钢的发言实录：

刚才主持人问我CIO和CDO有什么区别，我觉得CIO已经刚才梅总讲的自适应的组织，人就不见了。宝沃的老总也分享了我们在新时代的数字化转型，数据的这些作用，今天我也想和大家分享一下我们上汽大通在我们整个新的时代下，我们如何做我们的创新转型，我们的C2B模式的数字化转型。

现在的时代互联网也好，智能也好其实是非常大的热潮，我一直不喜欢我们被称之为传统车企，对于这些车企是面临非常大的挑战，无论是从产品社区还是到生产制造，售后是全方位的挑战。原来有比较完善的体系，但是现在的需求我们如何适应这样的新的发展。所以我们上海大通希望打破固有的模式，回到我们的初心和本原，一切以用户为中心，用用户驱动我们的行为，我们用定制化、个性化、数字化形成C2B的模式。